Problém silničního dopravního značení

Publikováno 22. 6. 2008 15:22
PóvlSlabý!PrůměrUjdeSuper!
Loading ... Loading ...

V rubrice: Doprava, Remcání, Zamyšlení, Ze života 

Při řízení vozu pravidelně narážím na tři problémy, které IMHO způsobuje nedomyšlenost realizace předpisů. Společným rysem všech zmíněných problémů je to, se při jízdě plně věnuji skutečné dopravní situaci a dopravní značení vnímám jen když má v dané chvíli smysl.

Problém hlavní a vedlejší

Při projíždění prázdnou křižovatkou nepotřebuji znát, zda mám přednost, protože v prázdné křižovatce mám přednost vždy. A proto teprve když do křižovatky přijíždí i jiný vůz, je pro mě zjištění předností podstatné.

Bohužel tady v Pardubicích jsou značky přednosti umístěny asi 20-30 m před křižovatkou a ve většině případů jsou křižovatky natolik nepřehledné že vůz z příčné komunikace je vidět až těsně před křižovatkou, kdy už mám problém zjistit, kdo z nás teď bude mít přednost.

Problém semaforu

Za základní problémy semaforů považuji příliš krátký čas při přechodu ze zelené „volno“ na červenou „stůj“, kdy se na chvíli rozsvítí žlutá, o které zákon říká: „Pokud začne svítit při přechodu ze zelené na červenou, pak je řidič povinen zastavit vozidlo na hraně křižovatky. Pouze v případě, že by bezpečně nemohl zastavit, smí pokračovat v jízdě.“. Ovšem při rychlosti nad 30 km/h je na bezpečné zastavení třeba mnohem více, než 2-4 sekundy, po které žluté znamení svítí.

A opět – ve skutečném provozu řeším problém pozornosti, kterou věnuji dopravní situaci. Když totiž z dálky vidím, že mi semafor dává volno, začnu se věnovat ostatním vozům, které již křižovatkou projíždí a při odbočování také situaci na přechodu pro chodce. Kvůli tomu však někdy přehlédnu náhlou změnu znamení semaforu a projedu i na červenou.

Druhý problém značení předností

Svislé značení přednosti v křižovatkách má jednu úžasnou vlastnost – lze jej rozlišit jednoznačně dle tvaru:

Lze proto vyhodnotit situaci i za zhoršených podmínek viditelnosti, nebo rozpoznat, jakou přednost má vozidlo přijíždějící po příčné komunikaci pohledem na záda značky.

Tyto úžasné výhody však kazí použití značky, která má stejný tvar jako značka s významem zcela opačným.

Kdo to vymyslel?!

Komentáře

1 komentář k článku „Problém silničního dopravního značení“

  1. Rendy, 23. 7. 2008 22:07:15

    Jen jedna připomínka: ve vyhlášce je dáno, že barva uprostřed semaforu je oranžova ačkoli každý normální člověk pozná, že se jedná o žlutou. Pak se tedy můžeme zamyslet nad ostatními věcmi které jsou mnohem důležitější a třeba neznamenají to co mají. Je to jen vyhláška-neřešit!!!

A co vy? Nemáte k tomu co říct?